Tutorial Mengecek Kelonggaran Shim Klep Pada CBR 150 / CB 150

image

RwYP..malam sob..kali bahas bagaimana sih mengecek shim klep pada motor bermesin DOHC, khususnya pada klan CBR series (CBR 150 Old, CBR 150 Cbu, CB 150 R StreetFire, dan new CBR 150 R)..
Tapi, kenalilah tanda dari longgarnya klep longgar dari suara mesin, tepatnya, pada bagian head silinder, jika terdengar suara “ngeclek” atau “cek cek cek cek” saat mesin menyala, itulah tandanya.. πŸ™‚ berbeda koq dengan bunyi kamprat longgar ataupun stang piston longgar / minta ganti..

Sebelumnya harus tau terlebih dahulu bahwa setiap mesin tersebut, tiap batang klep pada mesin CBR series itu berbeda sekian 0, xx mm (milimeter), dan cara menyesuaikan setelan klep yaitu dengan shim..
naah, sudah tau shim klep kan?

Jika belum tau, shim klep itu berbentuk tablet terbuat dari baja dengan ketebalan sekitar max 2,5 mm dan minimal 1,2 mm, biasanya..di shim itu ada ukurannya (terlihat pada salah satu sisi shim), ada 120, 122, 125, 128,130, 132, 135, 138 dst sampai 250..
Kenapa gak berurutan 1 sampai 9..??
Nanti akan dijelaskan pada artikel selanjutnya.. πŸ™‚

image

Lanjuuut..

Perlu diketahui terlebih dahulu, jarak kelonggaran klep pada mesin CBR series normal yaitu 0,10 mm untuk In (klep masuk) dan 0,15 mm untuk ex (klep buang), naah, maka dari itu dibutuhkan shim yang benar2 pas..
Banyaj ditemui saat saya membongkar kop CBR dengan ukuran shim klep berbeda, terkadang ada yang 182, 185, 192, 195, 198, 200, 205, 210..

Koq bisa berbeda..? Yaaa seperti diatas disebutkan bahwa, panjang batang tiap klep itu berbeda 0, xx mm, jadi terkadang di klep masuk itu berbeda ukuran dan itu wajar.. πŸ™‚

Lansung saja..
1. lepas radiator (kuras, lepas socket radiator)..
2. Kemudian lepas penutup head silinder atas dengan kunci L,..
3. Sediakan fuler, dan pilih 0, 10 mm untuk IN dan 0,15 mm untuk EX.
4. Cek kedua klep IN dan EX tsb, misalkan klep IN kanan 0, 10mm dan klep IN kiri 0, 15 mm, maka positif klep IN sebelah kiri longgar, sama seperti klep IN, klep Ex misalkan klep Ex kanan 0,15 mm, tapi klep Ex kiri 0, 20 mm, bisa dipastikan klep Ex kiri longgar..

Bagaimana memilih shim klep agar pas dengan settingan awal, lihat nomor pada shim klep bawaan, jika pada klep yang sudah longgar bernomor 195, maka carilah shim klep bernomor 200 karna selisih 0,05 mm, begitupun klep yang lainnya..

image

Setelah selesai, yaa dibalikin lagi seperti semula.. πŸ™‚
Sekian, semoga bermanfaat

image

Keren to motore.. (CBR 1000 RR lansiran 2006)

Advertisements

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / Change )

Connecting to %s