Upgrade performa Honda All New CB 150 R Street Fire Top Speed 150 Km/h dengan Noken As dan ECU Standar

Assalaamu’alaikum..Halo gaes… Selamat malam dan selamat yang lain2.. hehehe

Kali ini saya mau bahas tentang motor 4 tak lagi, yaitu tentang Upgrade performa Honda All New CB 150 R Street Fire top speed tembus 150 km/h tetapi noken as dan ECU std..

Kok bisa?

Tentu saja bisa.. tetapi saya hanya perantara, Tuhan lah yang paling menentukan..

Begini, berawal dari curhatan seorang teman yang mengeluh karena tunggangannua tersebut dirasa sudah loyo dan top speed kurang greget.. Saya memberikan sebuah solusi agar upgrade performa sekalian..

Namun, temen saya mematok bejet hanya 2 juta rupiah.. Apakah cukup? Tentu saja cukup bro…

Oke, saya langsung eksekusi.. !!!

Setelah bongkar2 sambil sharing dengan si owner..

Terjadilah kesepakatan..

Berikut daftar upgrade performa mesin All New Honde CB 150 R Street Fire (berlaku juga untuk Supra GTR, Sonic 150, dan CBR 150 R)

– Porting & Polish

– Setting Ulang Kompresi

– Upgrade Piston 60mm

– Upgrade Injektor

– Install o2 manipulator

Lanjut,.

Untuk yang pertama adalah porting & polish

Porting untuk lobang intake dan polish untuk lubang exhaust (untuk hitungan dirahasiakan hehehe), dan memperbesar lubang manifold serta sedikit dihaluskan..

Yang kedua adalah setting ulang kompresi, bagian ini hanya melakukan pengeprasan dan melakukan sedikit “Bore Up” yaitu dengan piston 60mm pen 14mm

Bagian ini sangat penting karna harus dilakukan secara presisi dan terhitung.

Dalam proses ini ialah memapas blok silinder bagian bawah, selanjutnya meng-oversize liner boring sebesar 2,7 mm (os 270) karna piston std hanya 57,3 mm..

Setelah selesai proses oversize lantas piston yang baru dicoak karena mengikuti proses pemapasan blok silinder agar tidak terjadi klep dan piston bertabrakan..

Oke lanjutt…

Karena oversize kubikasi sudah meningkat menjadi 163 cc..

Maka Injektor diganti dengan yang lebih banyak lubangnya, semula 8 hole (standar) menjadi 10 hole (milik Ninja RR mono)

Lantas apa nanti akan menambah power secara signifikan?

Jawabannya adalah “belum”, o2 manipulator sangat diperlukan karna saya ingin motor dengan ecu dan noken as std..

Setelah semua selesai, dan mesin sudah menyala, alhasil gigi 6 tembus “LIMIT”..

Badallaaah, kok bisa sih?

Apa sih yang gak bisa kalo Tuhan sudah berkehendak..

Tanpa rahasiaan lagi, berikut spek lengkap part modifikasi All New Honda CB 150 R Steet Fire tembus 150 km/h dan gigi 6 tembus LIMIT !!

– porting polish

– bore up 60mm

– upgrade injektor

– install o2 manipulator

– velg jari-jari tapak lebar 2.50″ 3.00″

– ban depan 90/80-17 dan ban belakang 100/70-17

– tromol vnd (katanya)

– silincer d.o.s made in Kulon Progo (header standar)

– sproket gear 14 t – 44 t

Akselerasi 0-150 km/h on speedo kurang dari 500 meter..

Videonya mana?

Besok lah yaa.. janji wess…

Untuk info lebih lanjut ataupun mau langsung upgrade ke saya bisa dm saya di IG @yusuf_pamungkaz

Fb : Yusuf Pamungkaz

Atau wa di 0831-7108-0949

Sekian dan terima kasih..

Wassalaamu’alaikum..

Salam standar kencang bro..

Advertisements

Upgrade performa Honda All New CB 150 R Street Fire Top Speed 150 Km/h dengan Noken As dan ECU Standar

Assalaamu’alaikum..Halo gaes… Selamat malam dan selamat yang lain2.. hehehe

Kali ini saya mau bahas tentang motor 4 tak lagi, yaitu tentang Upgrade performa Honda All New CB 150 R Street Fire top speed tembus 150 km/h tetapi noken as dan ECU std..

Kok bisa?

Tentu saja bisa.. tetapi saya hanya perantara, Tuhan lah yang paling menentukan..

Begini, berawal dari curhatan seorang teman yang mengeluh karena tunggangannua tersebut dirasa sudah loyo dan top speed kurang greget.. Saya memberikan sebuah solusi agar upgrade performa sekalian..

Namun, temen saya mematok bejet hanya 2 juta rupiah.. Apakah cukup? Tentu saja cukup bro…

Oke, saya langsung eksekusi.. !!!

Setelah bongkar2 sambil sharing dengan si owner..

Terjadilah kesepakatan..

Berikut daftar upgrade performa mesin All New Honde CB 150 R Street Fire (berlaku juga untuk Supra GTR, Sonic 150, dan CBR 150 R)

– Porting & Polish

– Setting Ulang Kompresi

– Upgrade Piston 60mm

– Upgrade Injektor

– Install o2 manipulator

Lanjut,.

Untuk yang pertama adalah porting & polish

Porting untuk lobang intake dan polish untuk lubang exhaust (untuk hitungan dirahasiakan hehehe), dan memperbesar lubang manifold serta sedikit dihaluskan..

Yang kedua adalah setting ulang kompresi, bagian ini hanya melakukan pengeprasan dan melakukan sedikit “Bore Up” yaitu dengan piston 60mm pen 14mm

Bagian ini sangat penting karna harus dilakukan secara presisi dan terhitung.

Dalam proses ini ialah memapas blok silinder bagian bawah, selanjutnya meng-oversize liner boring sebesar 2,7 mm (os 270) karna piston std hanya 57,3 mm..

Setelah selesai proses oversize lantas piston yang baru dicoak karena mengikuti proses pemapasan blok silinder agar tidak terjadi klep dan piston bertabrakan..

Oke lanjutt…

Karena oversize kubikasi sudah meningkat menjadi 163 cc..

Maka Injektor diganti dengan yang lebih banyak lubangnya, semula 8 hole (standar) menjadi 10 hole (milik Ninja RR mono)

Lantas apa nanti akan menambah power secara signifikan?

Jawabannya adalah “belum”, o2 manipulator sangat diperlukan karna saya ingin motor dengan ecu dan noken as std..

Setelah semua selesai, dan mesin sudah menyala, alhasil gigi 6 tembus “LIMIT”..

Badallaaah, kok bisa sih?

Apa sih yang gak bisa kalo Tuhan sudah berkehendak..

Tanpa rahasiaan lagi, berikut spek lengkap part modifikasi All New Honda CB 150 R Steet Fire tembus 150 km/h dan gigi 6 tembus LIMIT !!

– porting polish

– bore up 60mm

– upgrade injektor

– install o2 manipulator

– velg jari-jari tapak lebar 2.50″ 3.00″

– ban depan 90/80-17 dan ban belakang 100/70-17

– tromol vnd (katanya)

– silincer d.o.s made in Kulon Progo (header standar)

Videonya mana?

Besok lah yaa.. janji wess…

Untuk info lebih lanjut ataupun mau langsung upgrade ke saya bisa dm saya di IG @yusuf_pamungkaz

Fb : Yusuf Pamungkaz

Atau wa di 0831-7108-0949

Sekian dan terima kasih..

Wassalaamu’alaikum..

Salam standar kencang bro..

Upgrade performa Honda All New CB 150 R Street Fire Top Speed 150 Km/h dengan Noken As dan ECU Standar

Assalaamu’alaikum..Halo gaes… Selamat malam dan selamat yang lain2.. hehehe

Kali ini saya mau bahas tentang motor 4 tak lagi, yaitu tentang Upgrade performa Honda All New CB 150 R Street Fire top speed tembus 150 km/h tetapi noken as dan ECU std..

Kok bisa?

Tentu saja bisa.. tetapi saya hanya perantara, Tuhan lah yang paling menentukan..

Begini, berawal dari curhatan seorang teman yang mengeluh karena tunggangannua tersebut dirasa sudah loyo dan top speed kurang greget.. Saya memberikan sebuah solusi agar upgrade performa sekalian..

Namun, temen saya mematok bejet hanya 2 juta rupiah.. Apakah cukup? Tentu saja cukup bro…

Oke, saya langsung eksekusi.. !!!

Setelah bongkar2 sambil sharing dengan si owner..

Terjadilah kesepakatan..

Berikut daftar upgrade performa mesin All New Honde CB 150 R Street Fire (berlaku juga untuk Supra GTR, Sonic 150, dan CBR 150 R)

– Porting & Polish

– Setting Ulang Kompresi

– Upgrade Piston 60mm

– Upgrade Injektor

– Install o2 manipulator

Lanjut,.

Untuk yang pertama adalah porting & polish

Porting untuk lobang intake dan polish untuk lubang exhaust (untuk hitungan dirahasiakan hehehe), dan memperbesar lubang manifold serta sedikit dihaluskan..

Yang kedua adalah setting ulang kompresi, bagian ini hanya melakukan pengeprasan dan melakukan sedikit “Bore Up” yaitu dengan piston 60mm pen 14mm

Bagian ini sangat penting karna harus dilakukan secara presisi dan terhitung.

Dalam proses ini ialah memapas blok silinder bagian bawah, selanjutnya meng-oversize liner boring sebesar 2,7 mm (os 270) karna piston std hanya 57,3 mm..

Setelah selesai proses oversize lantas piston yang baru dicoak karena mengikuti proses pemapasan blok silinder agar tidak terjadi klep dan piston bertabrakan..

Oke lanjutt…

Karena oversize kubikasi sudah meningkat menjadi 163 cc..

Maka Injektor diganti dengan yang lebih banyak lubangnya, semula 8 hole (standar) menjadi 10 hole (milik Ninja RR mono)

Lantas apa nanti akan menambah power secara signifikan?

Jawabannya adalah “belum”, o2 manipulator sangat diperlukan karna saya ingin motor dengan ecu dan noken as std..

Setelah semua selesai, dan mesin sudah menyala, alhasil gigi 6 tembus “LIMIT”..

Badallaaah, kok bisa sih?

Apa sih yang gak bisa kalo Tuhan sudah berkehendak..

Tanpa rahasiaan lagi, berikut spek lengkap part modifikasi All New Honda CB 150 R Steet Fire tembus 150 km/h dan gigi 6 tembus LIMIT !!

– porting polish

– bore up 60mm

– upgrade injektor

– install o2 manipulator

– velg jari-jari tapak lebar 2.50″ 3.00″

– ban depan 90/80-17 dan ban belakang 100/70-17

– tromol vnd (katanya)

– silincer d.o.s made in Kulon Progo (header standar)

Videonya mana?

Besok lah yaa.. janji wess…

Untuk info lebih lanjut ataupun mau langsung upgrade ke saya bisa dm saya di IG @yusuf_pamungkaz

Fb : Yusuf Pamungkaz

Atau wa di 0831-7108-0949

Sekian dan terima kasih..

Wassalaamu’alaikum..

Salam standar kencang bro..

Tune Up NSR 150 SP Bagian terakhir (part 3)

Halo gaes.. akhirnya selesai juga upgrade Honda NSR 150 SP “Sport Production”..

Part upgrade yaitu Koil NX4 HRC, V Force Reed Valve, Karbu PWK 28 dengan settingan pj 45 dan mj 162 (copotan Kawasaki KX 85), Busi Iridium Merk Splitfire.

Berikut link videonya..

Nah, dengan demikian, hasil test ride didapat topspeed 146 kpj on GPS dan di speedo meter 180kpj..

Topspeed segitu diraih dengan jarak +- 400 meter dan gak berani nambah (aslinya karena ada truck didepan dan sisa trek lurus nanggung)..

Namun semua part terinstall harganha memang lumayan kerasa dikantong wkwkwk

Berikut estimasi harga part modifikasi Honda NSR 150 SP

Koil nx4 (+- 1,5 – 2,5 jt)

Membran V Force 2 ( +- 1,5 jt)

Karbu PWK 28 plus Spuyer ( +- 1,3 jt)

Busi iridium Splitfire (+- 100 – 300rb)

Sekian semiga bermanfaat..

Tune Up NSR 150 SP Bagian terakhir (part 3)

Halo gaes.. akhirnya selesai juga upgrade Honda NSR 150 SP “Sport Production”..

Part upgrade yaitu Koil NX4 HRC, V Force Reed Valve, Karbu PWK 28 dengan settingan pj 45 dan mj 162 (copotan Kawasaki KX 85), Busi Iridium Merk Splitfire.

Berikut link videonya..

Nah, dengan demikian, hasil test ride didapat topspeed 146 kpj on GPS dan di speedo meter 180kpj..

Topspeed segitu diraih dengan jarak +- 400 meter dan gak berani nambah (aslinya karena ada truck didepan dan sisa trek lurus nanggung)..

Namun semua part terinstall harganha memang lumayan kerasa dikantong wkwkwk

Berikut estimasi harga part modifikasi Honda NSR 150 SP

Koil nx4 (+- 1,5 – 2,5 jt)

Membran V Force 2 ( +- 1,5 jt)

Karbu PWK 28 plus Spuyer ( +- 1,3 jt)

Busi iridium Splitfire (+- 100 – 300rb)

Sekian semiga bermanfaat..

Gethering Blogger Banyumas With Nasmoco Purwokerto

image

Yuupss.. Lama tak menginjakan kaki lagi di kota ini, Purwokerto.. 🙂 akhirnya kesini lagi, ditemani oleh Pakde Cak Poer yang saya culik dari kota Banyumas..

image

Pakde “Nggragas” yaak… Meh di maem kabeh.. :mrgreen:

Bertepatan tanggal 23 Januari 2016, Nasmoco Purwokerto mengadakan acara “Dolan Bareng Blogger” dengan mengundang dan juga dihadiri oleh Blogger papan atas tentunya (domisili eks karesidenan Banyumas), media..

image

Janjiannya sih jam 10 pagi bertepat di Nasmoco Purwokerto.. Setelah “briping” (boso ndesone) sebentar sebelum berlangsungnya touring, eeehh.. Dolan-dolan maksudnya.. Menuju kota Purbalingga (tepatnya Nasmoco Purbalingga). Blogger dan media dipersilahkan memilih unit yang disediakan panitia untuk dicoba “piye sih rasane mobil anyar”..

Kebetulan.. Ada Agya, New Veloz dan Grand New Innova G, dan kebetulan juga aku kejatah yang Innova, :mrgreen: mencicipi, meraba-raba, dan lain-lain pokoknya..

Setelah sampai Purbalingga (rute Puwokerto – Sokaraja – Alun-alun Purbalingga – Nasmoco Purbalingga) di Nasmoco Purbalingga, disuguhi hiburan organ tunggal yang yaaaa.. Menghibur juga.. Brifing lagi sama pak BM, yaitu Bapak Raymond A.. Ada juga tebak-tebakan dapet angpau, Makan siang.. Terus lanjut perjalanan ke Moro Mall Purwokerto.. Naah, disitu, rencananya akan ada launching All Nee Fortuner, tapi Unitnya belum dateng.. Unitnya datengnya malem 😦 aah yo wes..sesuk lah (nek selo ningo :mrgreen:)

image

Di Moro Mall, ramai juga ya.. Ada Es Pe Ge nya.. Ada juga pembagian amplop.. Eeeh, hadiah.. Untuk para pemenang hadiah di sosmed.. Yaitu mbak olip, kang agil, dan pakde Cak Poer..

image

Ya wes kaya kue bae.. Artikel review Grand New Innova-nya nanti ya..