Upgrade performa Honda All New CB 150 R Street Fire Top Speed 150 Km/h dengan Noken As dan ECU Standar

Assalaamu’alaikum..Halo gaes… Selamat malam dan selamat yang lain2.. hehehe

Kali ini saya mau bahas tentang motor 4 tak lagi, yaitu tentang Upgrade performa Honda All New CB 150 R Street Fire top speed tembus 150 km/h tetapi noken as dan ECU std..

Kok bisa?

Tentu saja bisa.. tetapi saya hanya perantara, Tuhan lah yang paling menentukan..

Begini, berawal dari curhatan seorang teman yang mengeluh karena tunggangannua tersebut dirasa sudah loyo dan top speed kurang greget.. Saya memberikan sebuah solusi agar upgrade performa sekalian..

Namun, temen saya mematok bejet hanya 2 juta rupiah.. Apakah cukup? Tentu saja cukup bro…

Oke, saya langsung eksekusi.. !!!

Setelah bongkar2 sambil sharing dengan si owner..

Terjadilah kesepakatan..

Berikut daftar upgrade performa mesin All New Honde CB 150 R Street Fire (berlaku juga untuk Supra GTR, Sonic 150, dan CBR 150 R)

– Porting & Polish

– Setting Ulang Kompresi

– Upgrade Piston 60mm

– Upgrade Injektor

– Install o2 manipulator

Lanjut,.

Untuk yang pertama adalah porting & polish

Porting untuk lobang intake dan polish untuk lubang exhaust (untuk hitungan dirahasiakan hehehe), dan memperbesar lubang manifold serta sedikit dihaluskan..

Yang kedua adalah setting ulang kompresi, bagian ini hanya melakukan pengeprasan dan melakukan sedikit “Bore Up” yaitu dengan piston 60mm pen 14mm

Bagian ini sangat penting karna harus dilakukan secara presisi dan terhitung.

Dalam proses ini ialah memapas blok silinder bagian bawah, selanjutnya meng-oversize liner boring sebesar 2,7 mm (os 270) karna piston std hanya 57,3 mm..

Setelah selesai proses oversize lantas piston yang baru dicoak karena mengikuti proses pemapasan blok silinder agar tidak terjadi klep dan piston bertabrakan..

Oke lanjutt…

Karena oversize kubikasi sudah meningkat menjadi 163 cc..

Maka Injektor diganti dengan yang lebih banyak lubangnya, semula 8 hole (standar) menjadi 10 hole (milik Ninja RR mono)

Lantas apa nanti akan menambah power secara signifikan?

Jawabannya adalah “belum”, o2 manipulator sangat diperlukan karna saya ingin motor dengan ecu dan noken as std..

Setelah semua selesai, dan mesin sudah menyala, alhasil gigi 6 tembus “LIMIT”..

Badallaaah, kok bisa sih?

Apa sih yang gak bisa kalo Tuhan sudah berkehendak..

Tanpa rahasiaan lagi, berikut spek lengkap part modifikasi All New Honda CB 150 R Steet Fire tembus 150 km/h dan gigi 6 tembus LIMIT !!

– porting polish

– bore up 60mm

– upgrade injektor

– install o2 manipulator

– velg jari-jari tapak lebar 2.50″ 3.00″

– ban depan 90/80-17 dan ban belakang 100/70-17

– tromol vnd (katanya)

– silincer d.o.s made in Kulon Progo (header standar)

– sproket gear 14 t – 44 t

Akselerasi 0-150 km/h on speedo kurang dari 500 meter..

Videonya mana?

Besok lah yaa.. janji wess…

Untuk info lebih lanjut ataupun mau langsung upgrade ke saya bisa dm saya di IG @yusuf_pamungkaz

Fb : Yusuf Pamungkaz

Atau wa di 0831-7108-0949

Sekian dan terima kasih..

Wassalaamu’alaikum..

Salam standar kencang bro..

Advertisements

Upgrade performa Honda All New CB 150 R Street Fire Top Speed 150 Km/h dengan Noken As dan ECU Standar

Assalaamu’alaikum..Halo gaes… Selamat malam dan selamat yang lain2.. hehehe

Kali ini saya mau bahas tentang motor 4 tak lagi, yaitu tentang Upgrade performa Honda All New CB 150 R Street Fire top speed tembus 150 km/h tetapi noken as dan ECU std..

Kok bisa?

Tentu saja bisa.. tetapi saya hanya perantara, Tuhan lah yang paling menentukan..

Begini, berawal dari curhatan seorang teman yang mengeluh karena tunggangannua tersebut dirasa sudah loyo dan top speed kurang greget.. Saya memberikan sebuah solusi agar upgrade performa sekalian..

Namun, temen saya mematok bejet hanya 2 juta rupiah.. Apakah cukup? Tentu saja cukup bro…

Oke, saya langsung eksekusi.. !!!

Setelah bongkar2 sambil sharing dengan si owner..

Terjadilah kesepakatan..

Berikut daftar upgrade performa mesin All New Honde CB 150 R Street Fire (berlaku juga untuk Supra GTR, Sonic 150, dan CBR 150 R)

– Porting & Polish

– Setting Ulang Kompresi

– Upgrade Piston 60mm

– Upgrade Injektor

– Install o2 manipulator

Lanjut,.

Untuk yang pertama adalah porting & polish

Porting untuk lobang intake dan polish untuk lubang exhaust (untuk hitungan dirahasiakan hehehe), dan memperbesar lubang manifold serta sedikit dihaluskan..

Yang kedua adalah setting ulang kompresi, bagian ini hanya melakukan pengeprasan dan melakukan sedikit “Bore Up” yaitu dengan piston 60mm pen 14mm

Bagian ini sangat penting karna harus dilakukan secara presisi dan terhitung.

Dalam proses ini ialah memapas blok silinder bagian bawah, selanjutnya meng-oversize liner boring sebesar 2,7 mm (os 270) karna piston std hanya 57,3 mm..

Setelah selesai proses oversize lantas piston yang baru dicoak karena mengikuti proses pemapasan blok silinder agar tidak terjadi klep dan piston bertabrakan..

Oke lanjutt…

Karena oversize kubikasi sudah meningkat menjadi 163 cc..

Maka Injektor diganti dengan yang lebih banyak lubangnya, semula 8 hole (standar) menjadi 10 hole (milik Ninja RR mono)

Lantas apa nanti akan menambah power secara signifikan?

Jawabannya adalah “belum”, o2 manipulator sangat diperlukan karna saya ingin motor dengan ecu dan noken as std..

Setelah semua selesai, dan mesin sudah menyala, alhasil gigi 6 tembus “LIMIT”..

Badallaaah, kok bisa sih?

Apa sih yang gak bisa kalo Tuhan sudah berkehendak..

Tanpa rahasiaan lagi, berikut spek lengkap part modifikasi All New Honda CB 150 R Steet Fire tembus 150 km/h dan gigi 6 tembus LIMIT !!

– porting polish

– bore up 60mm

– upgrade injektor

– install o2 manipulator

– velg jari-jari tapak lebar 2.50″ 3.00″

– ban depan 90/80-17 dan ban belakang 100/70-17

– tromol vnd (katanya)

– silincer d.o.s made in Kulon Progo (header standar)

Videonya mana?

Besok lah yaa.. janji wess…

Untuk info lebih lanjut ataupun mau langsung upgrade ke saya bisa dm saya di IG @yusuf_pamungkaz

Fb : Yusuf Pamungkaz

Atau wa di 0831-7108-0949

Sekian dan terima kasih..

Wassalaamu’alaikum..

Salam standar kencang bro..

Upgrade performa Honda All New CB 150 R Street Fire Top Speed 150 Km/h dengan Noken As dan ECU Standar

Assalaamu’alaikum..Halo gaes… Selamat malam dan selamat yang lain2.. hehehe

Kali ini saya mau bahas tentang motor 4 tak lagi, yaitu tentang Upgrade performa Honda All New CB 150 R Street Fire top speed tembus 150 km/h tetapi noken as dan ECU std..

Kok bisa?

Tentu saja bisa.. tetapi saya hanya perantara, Tuhan lah yang paling menentukan..

Begini, berawal dari curhatan seorang teman yang mengeluh karena tunggangannua tersebut dirasa sudah loyo dan top speed kurang greget.. Saya memberikan sebuah solusi agar upgrade performa sekalian..

Namun, temen saya mematok bejet hanya 2 juta rupiah.. Apakah cukup? Tentu saja cukup bro…

Oke, saya langsung eksekusi.. !!!

Setelah bongkar2 sambil sharing dengan si owner..

Terjadilah kesepakatan..

Berikut daftar upgrade performa mesin All New Honde CB 150 R Street Fire (berlaku juga untuk Supra GTR, Sonic 150, dan CBR 150 R)

– Porting & Polish

– Setting Ulang Kompresi

– Upgrade Piston 60mm

– Upgrade Injektor

– Install o2 manipulator

Lanjut,.

Untuk yang pertama adalah porting & polish

Porting untuk lobang intake dan polish untuk lubang exhaust (untuk hitungan dirahasiakan hehehe), dan memperbesar lubang manifold serta sedikit dihaluskan..

Yang kedua adalah setting ulang kompresi, bagian ini hanya melakukan pengeprasan dan melakukan sedikit “Bore Up” yaitu dengan piston 60mm pen 14mm

Bagian ini sangat penting karna harus dilakukan secara presisi dan terhitung.

Dalam proses ini ialah memapas blok silinder bagian bawah, selanjutnya meng-oversize liner boring sebesar 2,7 mm (os 270) karna piston std hanya 57,3 mm..

Setelah selesai proses oversize lantas piston yang baru dicoak karena mengikuti proses pemapasan blok silinder agar tidak terjadi klep dan piston bertabrakan..

Oke lanjutt…

Karena oversize kubikasi sudah meningkat menjadi 163 cc..

Maka Injektor diganti dengan yang lebih banyak lubangnya, semula 8 hole (standar) menjadi 10 hole (milik Ninja RR mono)

Lantas apa nanti akan menambah power secara signifikan?

Jawabannya adalah “belum”, o2 manipulator sangat diperlukan karna saya ingin motor dengan ecu dan noken as std..

Setelah semua selesai, dan mesin sudah menyala, alhasil gigi 6 tembus “LIMIT”..

Badallaaah, kok bisa sih?

Apa sih yang gak bisa kalo Tuhan sudah berkehendak..

Tanpa rahasiaan lagi, berikut spek lengkap part modifikasi All New Honda CB 150 R Steet Fire tembus 150 km/h dan gigi 6 tembus LIMIT !!

– porting polish

– bore up 60mm

– upgrade injektor

– install o2 manipulator

– velg jari-jari tapak lebar 2.50″ 3.00″

– ban depan 90/80-17 dan ban belakang 100/70-17

– tromol vnd (katanya)

– silincer d.o.s made in Kulon Progo (header standar)

Videonya mana?

Besok lah yaa.. janji wess…

Untuk info lebih lanjut ataupun mau langsung upgrade ke saya bisa dm saya di IG @yusuf_pamungkaz

Fb : Yusuf Pamungkaz

Atau wa di 0831-7108-0949

Sekian dan terima kasih..

Wassalaamu’alaikum..

Salam standar kencang bro..

Impressi All new CBR 150 R, mudah buat wheelie..!!

image

Pagi sob, All New CBR 150 R memang masih hangat untuk diperbincangkan, dengan berbekal mesin terbaru (sama dengan All new CB 150 R dan New Sonic 150), pabrikan AHM sukses membuat motor dengan akselerasi lumayan untuk kubikasi 150cc.

image

Untuk desain sudah head to head lah melawan YZF-R15, desain serba runcing memang membuat All New CBR 150 R menjadi lebih gagah dari gen sebelumnya..
Kasih nilai 9 untuk desain..
Untuk mesin kasih 8,5 deh..

image

Rasa tak puas kala diadakan test ride diarea gor Satria Purwokerto, Jawa Tengah..karna area yang disediakan memang kurang untuk mengeksplor secara maksimal, tapi tak apa lah, syukur wes ono acara ngene iki.. :mrgreen:

image

Oke.. Sesuai judul artikel, mengapa gampang buat wheelie..?? Karna stroke nya lebih panjang dari generasi lama..

Lumayan yaa.. Untuk finishing built kasih nilai 7,5 aja.. Wkwkwkwk

Siap siap…

image

Jalan.. Main kopling sama gas… Terbang..

image

Selesai.. Wkwkwkwk

image

Sekian…

image

Bonus…

image

Mbah ne CB 150 R.. Wkwkwkwk

Impressi All new CBR 150 R, mudah buat wheelie..!!

image

Pagi sob, All New CBR 150 R memang masih hangat untuk diperbincangkan, dengan berbekal mesin terbaru (sama dengan All new CB 150 R dan New Sonic 150), pabrikan AHM sukses membuat motor dengan akselerasi lumayan untuk kubikasi 150cc.

image

Untuk desain sudah head to head lah melawan YZF-R15, desain serba runcing memang membuat All New CBR 150 R menjadi lebih gagah dari gen sebelumnya..
Kasih nilai 9 untuk desain..
Untuk mesin kasih 8,5 deh..

image

Rasa tak puas kala diadakan test ride diarea gor Satria Purwokerto, Jawa Tengah..karna area yang disediakan memang kurang untuk mengeksplor secara maksimal, tapi tak apa lah, syukur wes ono acara ngene iki.. :mrgreen:

image

Oke.. Sesuai judul artikel, mengapa gampang buat wheelie..?? Karna stroke nya lebih panjang dari generasi lama..

Lumayan yaa.. Untuk finishing built kasih nilai 7,5 aja.. Wkwkwkwk

Siap siap…

image

Jalan.. Main kopling sama gas… Terbang..

image

Selesai.. Wkwkwkwk

image

Sekian…

image

Bonus…

image

Mbah ne CB 150 R.. Wkwkwkwk